TOD0S NUESTROS
MECANISMOS
MANILLAR
Sistema de desbloqueo
El manillar tiene un botón en el centro que inspirado en el mecanismo de las maletas, permite desbloquear los topes de cada brazo para regular la altura. Funciona a partir de un botón unido a un muelle que acciona dos resortes para que tiren de los dos cables que trasladan el movimiento al sistema telescópico.
El cable accionado por el botón, retrae un pivote que puede encajar en distintos agujeros de la barra exterior proporcionando así distintas alturas a las que posicionar el manillar.
Sistema de regulación
Un muelle tira de un resorte que bloquea la rueda, siendo la posición frenada la opción por defecto. Cuando el usuario gira la palanca hacia arriba, el cable tira del resorte en sentido contrario a la fuerza del muelle para desbloquear la rueda y desbloqueando así las ruedas.
Accionador
del freno
Sistema de
dos posiciones
A una altura accesible para el usuario tanto de pié como sentado en el carro, se encuentran una palanca a cada lado con las posiciones de frenado y no frenado.
Accionando esta palanca, el usuario tensa un cable que trasmite la fuerza para contraer dos muelles que desplazan los pasadores bloqueando las ruedas traseras.
FRENO
Sistema de
topes
El asiento de PlayWALK consta de un eje que está sujeto por dos piezas de nylon reforzado con fibra. Estas piezas permiten al asiento rotar para plegarse y a la vez constan de topes para asegurar la posición horizontal.
Con unas tiras de velcro tanto en el asiento como en el respaldo, el asiento puede mantenerse plegado sin peligro a que se desprenda.
ASIENTO
FRENO
Sistema de
dos posiciones
A una altura accesible para el usuario tanto de pié como sentado en el carro, se encuentran una palanca a cada lado con las posiciones de frenado y no frenado.
Accionando esta palanca, el usuario tensa un cable que trasmite la fuerza para contraer dos muelles que desplazan los pasadores bloqueando las ruedas traseras.
Palanca
de plegado
Basándonos en los mecanismos vistos en los productos de Playmarket, el sistema de doblado consta de una palanca que el usuario debe subir para liberar el pasador que bloquea el conjunto.
Una vez liberado, el usuario podrá plegar el conjunto fácilmente, sujetándolo por el manillar y por la parte inferior.
